روند توسعه بازار فتوولتائیک اروپا

باد وانرژی خورشیدی36 درصد از ظرفیت تولید برق چین را تشکیل می دهد که بسیار کمتر از آنچه برای تحقق هدف پکن برای به حداکثر رساندن انتشار کربن قبل از سال 2030 مورد نیاز است.

کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین (NDRC) و پنج بخش دولتی دیگر گفتند که مطالعه ای در مورد منابع خورشیدی و بادی در شش منطقه آزمایشی انجام خواهند داد و راه هایی را برای افزایش چشمگیر سهم انرژی های تجدیدپذیر در تولید برق این کشور بررسی خواهند کرد.

بخشنامه مشترکی که توسط کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی برنامه‌ریز اقتصادی و پنج بخش دیگر در مورد بررسی‌هایی که باید تا پایان سال آینده تکمیل شوند، هبی، مغولستان داخلی، شانگهای، ژجیانگ، تبت و چینگهای انتخاب شده‌اند. پنج شنبه.

از آنجایی که بخش انرژی جدید چین با موانع تجاری فزاینده ای در بازار جهانی مواجه است، مقامات این کشور متعهد شده اند که ظرفیت عظیم آن را بهینه کنند و در عین حال نگرانی های مربوط به مازاد ظرفیت صنعتی را که توسط سیاستمداران غربی و خود پکن ابراز شده است، رد کنند.

وانگ شیجیانگ، معاون بخش اطلاعات الکترونیکی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات گفت: «از منظر مزیت نسبی یا تقاضای بازار جهانی، فکر نمی‌کنم مشکل مازاد ظرفیت وجود داشته باشد که همه نگران آن باشند. ، در یک کنفرانس مطبوعاتی در روز چهارشنبه.

وانگ، که دبیرکل انجمن صنعت فتوولتائیک چین از سال 2021 تا فوریه امسال بود، گفت: از نظر ظرفیت تولید ناکارآمد یا عقب مانده ای که در حال حاضر در بخش سبز کشور وجود دارد - که به تدریج از طریق رقابت در بازار از بین خواهد رفت.

او افزود که مقامات همچنین با انجمن های صنعتی برای تقویت نظارت بر عملیات صنعتی و انتشار منظم اطلاعات کلیدی در مورد ظرفیت تولید و تولید برای کاهش بی نظمی بازار کار خواهند کرد.

وانگ گفت که چین همچنین همکاری های بین المللی در حوزه انرژی های جدید را برای گسترش سناریوهای کاربردی تعمیق خواهد داد.

او گفت: «اکنون تقاضای جهانی برای برق سبز در حال افزایش است، و همه به انرژی سبز بیشتری مانند فتوولتائیک امیدوارند... تقاضای عظیم بازار آینده، پایه ای برای توسعه در مقیاس بزرگ گذاشته است.

در سال 2023،پنل های خورشیدیساخت چین بیش از 80 درصد از تولید جهانی را به خود اختصاص داده است. هفت تا از 10 تولیدکننده برتر فتوولتائیک جهان از چین بودند.

این کشور همچنین در سال گذشته به ترتیب 75 درصد و 60 درصد باتری‌های لیتیومی و خودروهای الکتریکی جهان را تولید کرد.

اتحادیه اروپا روز چهارشنبه اعلام کرد که پس از بررسی هفت ماهه در مورد یارانه ها در بخش خودروهای برقی چین، تعرفه اضافی 21 درصدی را بر واردات اکثر خودروهای الکتریکی ساخت چین اعمال خواهد کرد.

ماه گذشته، ایالات متحده افزایش شدید تعرفه ها را بر روی مجموعه ای از واردات انرژی جدید چین، از جمله تعرفه 100 درصدی بر خودروهای برقی - حتی با وجود اینکه ایالات متحده خودروهای برقی چینی بسیار کمی وارد می کند، اعلام کرد.

ما معتقدیم که کشورهای مرتبط، مانند ایالات متحده و [آنهایی که در اتحادیه اروپا] هستند، نمی توانند پرچم رسیدگی به تغییرات آب و هوا را بالا نگه دارند و از چین بخواهند که مسئولیت رسیدگی به تغییرات اقلیمی را به عهده بگیرد و در عین حال. دینگ گفت: از چوب حمایت گرایی برای جلوگیری از تجارت آزاد محصولات سبز چین استفاده کنید.